蝴蝶怎麼看――天溪園賞蝶記（二）

重點來了，看蝴蝶，除了透過觀察盒看，拿在手上看之外，你還可以......

趴在地上看。

請注意，這時天空還飄著小雨，某位團員竟然為了觀蝶而棄傘於不顧，你說，有沒有讓人很感動？

您也可以透過鏡頭看。

看看這位帥哥，手持相機，專心的構圖，這種專注力，你說，有沒有讓人很感動？

您也可以對照圖鑑看。

大家看得出來這是哪種蝶了吧？台灣黃蝶的前翅邊緣黑色呈山字形，荷氏則比較像是馬賽克。你看，這麼細微的差異都用心比較，你說，有沒有讓人很感動？


當大家努力在地上研究蝴蝶時，還是有團員記得要為大家留下影像紀錄，你說，有沒有讓人很感動？


蝴蝶看到後來，我們幾乎是貼著地面前進（誤），應該說，我們的五官離地距離都很短。你說......

下一篇來說說別的，呵呵。

蝴蝶怎麼看――天溪園賞蝶記（一）

台灣的蝴蝶種類超過400種，常見的就有100多種，該如何看起？

買圖鑑一隻一隻對，太慢了，來參加生態志工假期比較快。我們組團報名了由陽明山國家公園管理處、台灣蝴蝶保育學會主辦的「陽明山國家公園蝴蝶普查志工生態工作假期活動」。


參加這個活動感覺蠻受禮遇的，蝶會和國家公園都派出志工來當我們的領隊。這次的地點是天溪園，此處是生態教育中心，平常要申請才能入園。

賞蝶不需要準備太多東西，最主要是一本好翻、好用的圖鑑，這次參加活動的人都拿到一本蝶會編的「台灣常見的蝴蝶」。其次是捕蟲網，不過這個工具不建議新手使用，因為抓蝴蝶的捕蟲網材質要特別柔軟，為的是不傷蝶翅，且在國家公園裡，除非教學或研究用途，否則禁止補抓。

接下來就要介紹看蝴蝶的方法。

首先，你可以裝進觀察盒裡看。

觀察盒一面有放大鏡，可作進一步觀察，且盒上有量尺，可大約測出蝴蝶大小。

或者，您也可以抓在手上看，不過這有技巧。

從捕蟲網裡把蝴蝶抓出來，是需要技巧與巧勁的，就怕會傷到蝴蝶。這是志工的示範，這隻是端紫斑蝶。


這隻應該是黑鳳蝶，後翅（下面那片）的前緣有條白色橫紋，所以這隻是雄蝶。


這隻沒有看到全貌，無法確定，應該是雌褐蔭蝶吧。手指壓住的地方，也就是前翅中央，似乎有一白色斜帶，若為真，則此隻是磁碟（誤），雌蝶啦。


這張拍糊了，不過因為可以清楚看見烏鴉鳳蝶後翅背面上，散發藍綠色光澤的鱗粉，所以還是貼出來。看到這漂亮的顏色，就不難理解，為什麼牠又被叫做翠鳳蝶了。

原本只想寫寫賞蝶的姿態，結果還是演成連續劇了，罷了，這當第一集，請期待下集，說不定還有番外篇喔。 :-p

騎機車去流浪（三）之巴拉卡公路篇

事後想想，這趟旅程騎了80公里，花了8小時，可是好久不曾有過的紀錄，還好愛車很盡責，讓我們這趟旅程多了風塵，但沒有太多不適。


只不過還是要抱怨一下，台灣（尤其是台北市）的道路品質實在太爛了，坑坑巴巴的，東補一塊，西補一塊，高低落差大，人孔蓋密集，行車品質很爛！這些縣市長從來只坐汽車，完全沒有「苦民所苦」......唉，我知道我想太多了。

離開竹子湖觀景台後，我們轉往巴拉卡公路，途中經小油坑，難得可以停下車來好好看一看這個火山氣體外洩的爆裂口。


這個噴著氣體的缺口，此時陽光從雲朵間照射下來，像是聚光燈打在崩落的岩石上，映著背景的藍天白雲，頗有一番氣勢。


再往前行，回頭望，更可以把小油坑及竹子湖都收入眼底。小油坑下的道路因常崩塌，已蓋了一座距離較短的橋，在一片綠色美景中顯得突出。


竹子湖原是火山堰塞湖，後來湖水流光了，農民遂闢建為梯田，不同的作物形成不同的顏色，中間穿插著映著天光的水田，頗有田園詩意。雖說此地是觀光聖地，我們卻也都只是鳥瞰，從未親臨。


從巴拉卡望向台北市，可收入更多景色，文化大學清晰可見，右邊還是那根北投焚化爐，左邊可見到101大樓。

在巴拉卡欣賞完美景之後，走101甲回到山下，此路是著名單車路線，一路下滑的同時，不斷看到車友努力上山，一邊佩服已經騎完此段的同事，我們連騎摩托車下山都覺得漫長了，真不知道她怎麼騎上來的，真是令人佩服。XD

晚餐就順路在淡水解決了，只是後來去淡水都不太知道要吃什麼了。台灣的觀光景點都有如此的煩惱，人一多，東西就不好吃了，而且太多同質性的餐飲，像同行jas就點出，為何台灣的風景區都有人在賣義大利麵啊？



不過坐在淡水河邊，還是一件愜意的事，看著對面的觀音山，聊著最近的煩惱，沒多久，心就變得平靜許多。