內湖線初體驗

幾天前機車保養，老闆告知台灣山葉要召回新勁戰（噴射天鵝），換掉汽油幫浦。週六中午把車騎到車行之後，有半天時間不知要幹嘛。剛好捷運站在旁邊，然後木柵線和內湖線連通後，都沒搭過，想說來碰碰運氣，會不會如網友所說：「要搭到故障的詐胡線，才算是個台北人。」 XD



心中打的如意算盤是，一路搭到底（南港展覽館站，見上圖）之後，再往回搭到想下車的站（或許是有摩天輪的美麗華，見下圖）。



結果在從南港站往回坐的時候，就接到老闆的電話，說修好了。原訂的美麗華之旅就取消了。 XD



當我們坐回原來的搭車站時，因為還沒有超過兩個小時，所以只算一站的錢，再加上打折，所以一人好像只付12元。但可以搭乘列車觀光，還算不錯。尤其從中山國中經內湖到南港這段，都沒搭過，很有新鮮感。



這段從未體驗過的路線會經過松山機場，在潛入地下之前，可以看到機場停機坪，所以有些人會搭乘這列捷運來拍飛機。可惜我們沒作準備，所以這次沒拍到。 :-P



這段新路線，因為經過內湖重劃區，加上內湖這邊有山，所以綠意較濃，再加上有飛機可看，有摩天輪，還有五角船板（這次沒照到）這樣的風格建築，再加上大湖風光，個人覺得沿途景色是比木柵線要好（或許我們木柵線搭膩了也說不定。 "-p）



接下來說說搭乘的感覺。或許是因為木柵沿線的居民比較習慣捷運了，感覺從中山國中站之後，乘客變得比較少。然後，改成龐巴迪車廂之後，果然是兩邊的人要面面相覷的傻瓜座，感覺能容納的人變少了，更重要的是，當兩邊不相識的人彼此對看時，那還真是尷尬。所以有人就乾脆自己轉向，所以就會變成明明是左右相對的位置，但兩邊的人都轉往前方的有趣畫面。



最後，就是如新聞所說，因為這條路線還很不穩定，所以原本應該是全自動無人駕駛的車廂，現在都會派駐一人在車上。然後我們在南港展覽館站（請見第一張圖），還看到一群人拉了線，架了筆電，在人工監控這條路線。



希望啦，這條路線早日穩定，畢竟大眾運輸系統還是比較環保的選擇啊。 :-D